Rowad Modern Engineering, an ElSewedy Electric Group subsidiary, has been awarded the civil works contract for the Al Haer Sewage Treatment Plant, located 45 km south of Riyadh.

Spanning 500,000 sq m near Wadi Hanifa, the facility will treat 200,000 cu m of wastewater daily using advanced Nereda technology to support local residential growth and long-term sustainability. Recognised internationally as the IJGlobal Awards 2026 “Utility Deal of the Year – Water Treatment,” the project is a major milestone in enhancing Saudi Arabia’s water infrastructure.

Rowad Modern Engineering’s scope includes the delivery of the plant’s civil works, covering key construction activities and coordinated execution requirements essential to the successful completion of this vital facility. 

محطة بطاقة 200,000 متر مكعب يومياً تدعم النمو العمراني وأهداف الإدارة المستدامة للمياه ضمن رؤية السعودية 2030

أعلنت شركة رواد الهندسة الحديثة عن فوزها بعقد تنفيذ ضمن مشروع محطة الحائر لمعالجة مياه الصرف الصحي في الرياض، والذي تتقدم أعماله حالياً وفق برنامج زمني محدد، في خطوة تعزز حضور الشركة في قطاع البنية التحتية الحيوية بالمملكة العربية السعودية ومنطقة الخليج.

وتقع المحطة على بُعد نحو 45 كيلومتراً جنوب مدينة الرياض، بالقرب من وادي حنيفة، وتمتد على مساحة تقارب 500,000 متر مربع، بطاقة معالجة تبلغ 200,000 متر مكعب يومياً. ويُعد المشروع أحد مشروعات البنية التحتية المائية الكبرى التي تدعم النمو العمراني، وتلبي الاحتياجات البيئية والخدمية المتنامية، وتسهم في تعزيز كفاءة منظومة معالجة مياه الصرف الصحي في المملكة.

ستسهم المحطة في خدمة المجتمعات السكنية القائمة والمستقبلية عبر بنية تحتية متقدمة لمعالجة مياه الصرف الصحي. كما يعتمد المشروع على تقنية NEREDA، بما يعكس التوجه نحو تطوير حلول مائية أكثر كفاءة ومرونة، تدعم التنمية المستدامة على المدى الطويل.

وقال المهندس محمد محلب، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة رواد الهندسة الحديثة:

“يمثل مشروع محطة الحائر لمعالجة مياه الصرف الصحي إضافة مهمة إلى سجل رواد الهندسة الحديثة في تنفيذ مشروعات البنية التحتية الحيوية بمنطقة الخليج. ويعكس دورنا في هذا المشروع قدرتنا على تنفيذ أعمال معقدة ضمن مشروعات استراتيجية، مع الالتزام بأعلى معايير الجودة والسلامة والتميز في التنفيذ. كما يؤكد التزامنا بالمساهمة في مشروعات تدعم التنمية المستدامة وتحقق أثراً طويل الأمد للمجتمعات التي نخدمها.”

ويشمل نطاق أعمال رواد الهندسة الحديثة تنفيذ الأعمال المدنية الخاصة بالمحطة، بما يغطي أنشطة إنشائية رئيسية ومتطلبات تنفيذ منسقة تُعد أساسية لإنجاز هذا المرفق الحيوي بنجاح. ويتطلب المشروع نهجاً تنفيذياً منضبطاً يضمن توافق الأعمال المدنية مع المتطلبات الفنية والتشغيلية للمحطة وأهدافها طويلة الأمد.

وأضاف المهندس ياسر السعدني، مدير القطاع التجاري لشركة رواد الهندسة الحديثة:

” يعكس هذا المشروع ثقة السوق السعودي في قدرات رواد الهندسة الحديثة، ويمثل خطوة مهمة في تعزيز حضورنا داخل أحد أكثر أسواق البنية التحتية نمواً في المنطقة. ومن خلال هذا التواجد، نواصل بناء شراكات استراتيجية طويلة الأمد، وتوسيع فرصنا في قطاعات حيوية تتماشى مع أولويات التنمية الوطنية، وتفتح آفاقاً أوسع لشراكات استراتيجية وفرص نمو جديدة في المملكة ومنطقة الخليج.”

وجدير بالذكر أن مشروع محطة الحائر لمعالجة مياه الصرف الصحي فاز بجائزة “Utility Deal of the Year – Water Treatment” ضمن جوائز IJGlobal Awards 2025، بما يعكس مكانته كأحد المشروعات الاستراتيجية المؤثرة في تطوير قطاع البنية التحتية المائية بالمملكة العربية السعودية.

• A 200,000 m³/day facility supporting urban growth and sustainable water management objectives under Saudi Vision 2030

Riyadh, Kingdom of Saudi Arabia – Rowad Modern Engineering announced that it has been awarded an execution contract within Al Haer Sewage Treatment Plant project in Riyadh, which is currently progressing according to a coordinated delivery plan. This milestone further strengthens the company’s presence in the vital infrastructure sector across the Kingdom of Saudi Arabia and the Gulf region.

Located approximately 45 kilometers south of Riyadh, near Wadi Hanifa, the plant spans an area of nearly 500,000 m² and has a treatment capacity of 200,000 m³ per day. The project is considered one of the Kingdom’s major water infrastructure projects, supporting urban growth, addressing increasing environmental and municipal service needs, and enhancing the efficiency of Saudi Arabia’s wastewater treatment system.

The plant will support existing and future residential communities through advanced wastewater treatment infrastructure. The project also utilizes NEREDA technology, reflecting the shift toward more efficient and resilient water solutions that support long-term sustainable development.

Mohamed Mahlab, CEO of Rowad Modern Engineering, said:

“Al Haer Sewage Treatment Plant represents an important addition to Rowad Modern Engineering’s track record in delivering vital infrastructure projects across the Gulf region. Our role in this project reflects our ability to deliver complex works within strategic developments, while maintaining the highest standards of quality, safety, and execution excellence. It also reaffirms our commitment to contributing to projects that support sustainable development and create long-term impact for the communities we serve.”

Rowad Modern Engineering’s scope includes the delivery of the plant’s civil works, covering key construction activities and coordinated execution requirements essential to the successful completion of this vital facility. The project requires a disciplined delivery approach that ensures the civil works are aligned with the plant’s technical and operational requirements and long-term objectives.

Eng. Yasser El-Saadany, Commercial Director at Rowad Modern Engineering, added:

“This project reflects the Saudi market’s growing confidence in ROWAD Modern Engineering’s capabilities and represents an important step in strengthening our presence in one of the region’s fastest-growing infrastructure markets. Through this presence, we continue to build long-term strategic partnerships and expand our opportunities across vital sectors aligned with national development priorities, opening broader prospects for growth in the Kingdom and the Gulf region.”

Al Haer Sewage Treatment Plant has also received international recognition, winning “Utility Deal of the Year – Water Treatment” at the IJGlobal Awards 2026, reflecting its strategic importance and expected impact on Saudi Arabia’s water infrastructure sector.

About Rowad Modern Engineering

Rowad Modern Engineering, a subsidiary of ElSewedy Electric Group, brings more than 25 years of experience across the Egyptian, regional, and African markets. The company has built a strong track record in delivering large-scale, multidisciplinary, and highly complex projects across vital sectors, including green energy, heavy industries, infrastructure, ports, bridges, commercial buildings, healthcare facilities, hospitality, educational institutions, and heritage restoration.

Through its strategic alliances with leading international companies and global and regional financing institutions, and through a vision built on innovation, excellence, and quality, Rowad Modern Engineering has expanded regionally across Iraq, Saudi Arabia, the UAE, Libya, and several African countries. Its landmark projects include Rabigh Power Plant in Saudi Arabia, Tahya Misr 1 Container Terminal at Damietta Port, Benban Solar Park in Aswan, the Olympic Sports Hall, and heritage restoration projects including the restoration of Mohamed Ali Palace, the Red Sea Museum in Jeddah, and the SAL project in Riyadh.

فازت شركة رواد الهندسة الحديثة بعقد تنفيذ شبكات البنية التحتية المتكاملة بمدينة السادات الصناعية الجديدة لصالح شركة السويدي للتنمية الصناعية، في مشروع يمتد على مساحة مليون متر مربع، ويستهدف دعم التوسع الصناعي المستدام وتعزيز جاهزية المدينة لاستقبال استثمارات صناعية جديدة.

ويعد المشروع أحد المشروعات الاستراتيجية التي تستهدف تطوير مجتمع صناعي متكامل على المحور الصناعي واللوجستي الرابط بين القاهرة والإسكندرية، بما يعزز تنافسية مصر في جذب الاستثمارات الصناعية، ويرفع كفاءة البنية التحتية اللازمة للتوسع الإنتاجي.

وقال المهندس ياسر السعدني، مدير القطاع التجاري بشركة رواد الهندسة الحديثة، إن المشروع يعكس التزام الشركة بتطوير بنية تحتية صناعية متقدمة تدعم النمو الاقتصادي، مشيرًا إلى أن الشركة تعتمد على خبراتها في تنفيذ مشروعات الهندسة والمشتريات والإنشاءات (EPC) لتقديم حلول تجمع بين الكفاءة التشغيلية والاستدامة وجودة التنفيذ.

وأضاف أن المشروع لا يقتصر على تنفيذ أعمال البنية التحتية، بل يسهم في إنشاء بيئة صناعية متكاملة تدعم الصناعات المستقبلية، وتواكب مستهدفات الدولة للتنمية الصناعية، مع تعزيز مكانة الشركة كشريك رئيسي في تنفيذ مشروعات البنية التحتية الكبرى داخل مصر.

ويتضمن نطاق الأعمال تنفيذ الأعمال المدنية وتجهيز الموقع، وإنشاء شبكات الصرف الصحي ومياه الأمطار، وشبكات مياه الشرب ومكافحة الحريق، وشبكات الري، إلى جانب البنية التحتية الكهربائية للجهدين المتوسط والمنخفض، بما يشمل لوحات التوزيع والكابلات، فضلًا عن أنظمة إنارة الطرق، وشبكات قنوات الاتصالات، والمباني الخدمية، ومحطة معالجة مياه الصرف الصحي.

ومن المقرر تنفيذ المشروع خلال فترة تعاقدية تمتد إلى 24 شهرًا، تشمل مراجعة التصميم والتنفيذ، مع الالتزام بمعايير الجودة والاستدامة والسلامة والاشتراطات البيئية، بما يضمن توفير بنية تحتية متكاملة تدعم التنمية الصناعية طويلة الأجل.

من جانبه، أكد المهندس محمد عبد المقتدر، رئيس قطاع مشروعات البنية التحتية بالشركة، أن تنفيذ مشروع بهذا الحجم يتطلب تكاملًا بين التخصصات المدنية والكهربائية والميكانيكية، موضحًا أن خبرات الشركة في مشروعات EPC ونهجها متعدد التخصصات سيسهمان في تنفيذ شبكة بنية تحتية تحقق أعلى مستويات الكفاءة التشغيلية والاستدامة

Alstom, leading a consortium with Rowad Modern Engineering and Concrete Plus, has signed four landmark contracts with Egyptian National Railways (ENR) to modernise Egypt’s strategic railway corridors, covering the 6th of October–Alexandria corridor and Belbes–10th of Ramadan (B10) line.

The combined value of the contracts is approximately €690 million, with Alstom’s share representing around €300 million1. As four of Egypt’s most significant rail modernisation projects, the contracts support Egypt Vision 2030 by strengthening national logistics and improving connectivity between new dry ports, industrial zones, and major seaports.

The 6th of October–Alexandria corridor, valued at €550 million, of which Alstom’s share amounts to approximately €240 million, will be delivered across three major implementation lots. It will modernise the corridor with next-generation digital railway systems, upgraded telecommunications, reinforced power supply, and comprehensive civil and track rehabilitation. These enhancements will improve safety, increase capacity, enhance operational reliability, and reduce full route travel time by nearly 80 minutes.

The Belbes–10th of Ramadan (B10) project, valued at approximately €140 million, of which Alstom’s share amounts to approximately €60 million, will introduce the same advanced railway technologies and modernisation scope. It will enhance connectivity to one of Egypt’s largest industrial hubs, strengthening freight efficiency and supporting industrial growth across the eastern logistics corridor.

1. This contract will be reflected in the Group’s order intake in the 1st quarter of the 2026/27 fiscal year.

By transforming freight operations between the 6th of October Dry Port and the Alexandria Seaport and enhancing rail connectivity to the 10th of Ramadan industrial zone, the projects will strengthen links between Egypt’s major logistics hubs and maritime gateways.

They will help ease supply chain bottlenecks, support sustainable freight transport, and boost national and regional trade flows.

“The Africa, Middle East and Central Asia region has never been more committed to building smarter, more resilient rail networks, and Alstom is at the center of that transformation. These contracts demonstrate our capacity to deliver large-scale, complex signalling programmes, and our determination to be a long-term partner for its most critical mobility infrastructure”, said Martin Vaujour, President, Africa, Middle East and Central Asia (AMECA) at Alstom.

As consortium leader, Alstom will be responsible for the end-to-end engineering, design, supply, testing, and commissioning of the new digital railway systems across both corridors. This includes ETCS Level 1 signalling, modern telecommunications, reinforced power infrastructure, and state-of-the-art operations control capabilities, enabling real-time, coordinated management across the network.

“These projects are redefining the future of rail in Egypt,” said Ramy Salah, Managing Director of Alstom Egypt. “Our partnership with Egyptian National Railways, driven by world class expertise and Egyptian talents, is creating vital transport corridors that drive economic growth, connect key industrial and logistics centres, and unlock new opportunities for future generations.”

In parallel, Rowad Modern Engineering and Concrete Plus will deliver the technical buildings, MEP works, and the full suite of civil and track upgrades to secure resilient, future-ready rail infrastructure. The projects also strongly support national industry development, achieving around 50% local content through Egyptian engineering talent and local sourcing.

ALSTOM™ is a protected trademark of the Alstom Group.

www.alstom.com

18 June 2026 – Alstom, leading a consortium with Rowad Modern Engineering and Concrete Plus, has signed four landmark contracts with Egyptian National Railways (ENR) to modernise Egypt’s strategic railway corridors, covering the 6th of October–Alexandria corridor and Belbes–10th of Ramadan (B10) line.

The combined value of the contracts is approximately €690 million, with Alstom’s share representing around €300 million1. As four of Egypt’s most significant rail modernisation projects, the contracts support Egypt Vision 2030 by strengthening national logistics and improving connectivity between new dry ports, industrial zones, and major seaports.

The 6th of October–Alexandria corridor, valued at €550 million, of which Alstom’s share amounts to approximately €240 million, will be delivered across three major implementation lots. It will modernise the corridor with next-generation digital railway systems, upgraded telecommunications, reinforced power supply, and comprehensive civil and track rehabilitation. These enhancements will improve safety, increase capacity, enhance operational reliability, and reduce full route travel time by nearly 80 minutes.

The Belbes–10th of Ramadan (B10) project, valued at approximately €140 million, of which Alstom’s share amounts to approximately €60 million, will introduce the same advanced railway technologies and modernisation scope. It will enhance connectivity to one of Egypt’s largest industrial hubs, strengthening freight efficiency and supporting industrial growth across the eastern logistics corridor.

By transforming freight operations between the 6th of October Dry Port and the Alexandria Seaport and enhancing rail connectivity to the 10th of Ramadan industrial zone, the projects will strengthen links between Egypt’s major logistics hubs and maritime gateways.

They will help ease supply chain bottlenecks, support sustainable freight transport, and boost national and regional trade flows. 

“The Africa, Middle East and Central Asia region has never been more committed to building smarter, more resilient rail networks, and Alstom is at the center of that transformation. These contracts demonstrate our capacity to deliver large-scale, complex signalling programmes, and our determination to be a long-term partner for its most critical mobility infrastructure”, said Martin Vaujour, President, Africa, Middle East and Central Asia (AMECA) at Alstom.

As consortium leader, Alstom will be responsible for the end-to-end engineering, design, supply, testing, and commissioning of the new digital railway systems across both corridors. This includes ETCS Level 1 signalling, modern telecommunications, reinforced power infrastructure, and state-of-the-art operations control capabilities, enabling real-time, coordinated management across the network.

“These projects are redefining the future of rail in Egypt,” said Ramy Salah, Managing Director of Alstom Egypt. “Our partnership with Egyptian National Railways, driven by world class expertise and Egyptian talents, is creating vital transport corridors that drive economic growth, connect key industrial and logistics centres, and unlock new opportunities for future generations.”

In parallel, Rowad Modern Engineering and Concrete Plus will deliver the technical buildings, MEP works, and the full suite of civil and track upgrades to secure resilient, future-ready rail infrastructure. The projects also strongly support national industry development, achieving around 50% local content through Egyptian engineering talent and local sourcing.

ALSTOM™ is a protected trademark of the Alstom Group.

This contract will be reflected in the Group’s order intake in the 1st quarter of the 2026/27 fiscal year.

وقعت شركة رواد الهندسة الحديثة، التابعة لمجموعة السويدي إلكتريك، عقدًا استراتيجيًا مع الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ضمن تحالف يضم عددًا من الشركات المتخصصة، لتنفيذ مجموعة من المشروعات القومية في قطاع السكك الحديدية والنقل اللوجستي.

ويأتي التعاقد في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل متعدد الوسائط وتعزيز دور السكك الحديدية في نقل البضائع ودعم حركة التجارة، كما يندرج ضمن مشروعات البنية التحتية المدعومة من مؤسسات التمويل التنموية الدولية، وفي مقدمتها البنك الدولي والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، بما يعكس الأهمية الاستراتيجية لهذه المشروعات والتزامها بمعايير الجودة والسلامة والاستدامة العالمية.

وتهدف المشروعات إلى رفع كفاءة سلاسل الإمداد الوطنية وتحسين الربط بين مناطق الإنتاج والموانئ الجافة ومراكز التجارة والموانئ البحرية، بما يعزز تنافسية البنية التحتية اللوجستية في مصر.

وتشارك «رواد الهندسة الحديثة» ضمن التحالف الذي تقوده شركة ألستوم في تنفيذ الأعمال وفق نموذج EPC، من خلال ثلاثة مشروعات رئيسية تشمل تطوير ممر القاهرة – الإسكندرية اللوجستي بحزمتيه الأولى والثالثة، إلى جانب تنفيذ وصلة الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس للسكك الحديدية وربطها بالميناء الجاف.

ويتضمن المشروع الأول إنشاء وصلة جديدة بطول 70 كيلومترًا لدعم حركة اللوجستيات والتجارة، وتطوير قطاع المرازيق – الواحات بطول 67 كيلومترًا مع تحديث أنظمة الإشارات. أما المشروع الثاني فيشمل تنفيذ ممر الاتحاد – النهضة بطول 96 كيلومترًا متضمنًا أعمال السكك الحديدية والبنية التحتية المدنية وأنظمة الميكانيكا والكهرباء. فيما يركز المشروع الثالث على إنشاء وتركيب القضبان والمفاتيح وتطوير أنظمة الإشارات والاتصالات على امتداد خط الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس.

وقال المهندس محمد محلب، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة رواد الهندسة الحديثة، إن مشاركة الشركة في هذه المشروعات تعكس التزامها بدعم جهود الدولة في تطوير البنية التحتية ومنظومة النقل، مشيرًا إلى أن هذه المشروعات تسهم في تعزيز جاذبية الاستثمار، ورفع كفاءة الخدمات اللوجستية، ودعم النمو الاقتصادي، بما يتماشى مع رؤية مصر للتحول إلى مركز إقليمي للتجارة والنقل والخدمات اللوجستية.

وأضاف أن العقد يؤكد قدرة الشركة على تنفيذ المشروعات القومية الكبرى والعمل ضمن تحالفات متخصصة وفق أعلى المعايير الفنية والتشغيلية ومتطلبات مؤسسات التمويل الدولية.

Riyadh : Rowad Modern Engineering has announced the commencement of the development and expansion project for the facilities of Saudi Logistics Services Company (SAL) at King Khalid International Airport in Riyadh. Serving as the general contractor, the company will manage, execute, and deliver the project across all phases in accordance with the highest technical and engineering standards. The implementation strategy is aligned with sustainability principles and aims to achieve LEED Gold certification.

The project forms part of ongoing efforts to enhance cargo and logistics capabilities. It includes comprehensive rehabilitation and upgrading of existing infrastructure, alongside the construction of new supporting facilities and services. The scope of work emphasizes improving operational performance, modernizing architectural and engineering systems, and elevating efficiency and sustainability. Rowad Modern Engineering is delivering the project through an approach that ensures flexible readiness to meet both current and future operational requirements, while considering the sensitivities of working within an active airport environment.

What the Rowad Modern Engineering project includes

Eng. Mohamed Mahlab, Chief Executive Officer of Rowad Modern Engineering, said: “The SAL facility project at King Khalid International Airport represents a significant addition to the Kingdom’s logistics infrastructure ecosystem. Through this project, Rowad Modern Engineering provides reliable logistics solutions implemented in accordance with global LEED standards, supporting the Kingdom’s ongoing strategic transformation. It also reinforces national efforts to advance sustainability priorities and promote comprehensive development in line with the objectives of Saudi Vision 2030.”

From his side, Eng. Mohamed Fawzi, General Manager of Rowad Modern Engineering’s branch in the Kingdom of Saudi Arabia, stated: “Executing projects within operational facilities requires precise management built on proactive planning, continuous coordination, and dividing work into clearly defined phases that ensure uninterrupted operations. We are committed to enhancing the efficiency of buildings, systems, and services while implementing strict monitoring procedures to ensure compliance with specifications and safety requirements, and to deliver the project according to the approved plan.”

The SAL project underscores the expanding presence of Rowad Modern Engineering in the Saudi market, particularly in the air transport and logistics services sectors. It further strengthens the company’s role as a strategic execution partner for advanced operational infrastructure projects that support the Kingdom’s ambition to become a global logistics hub connecting Asia, Africa, and Europe.